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スタビライザーという部品をご存知でしょうか。
ポルシェには全車に装着されている部品で、車体のロールを防ぐ役割を担っています。
ロールといってもイメージできない方が多いと思われます。車にはローリング・ヨーイング・ピッチング3方向の動きがあり、この動きをコントロールすることで軽快なドライビングを実現することができます。
車体の重心の位置を前後に貫く軸をX軸とし、このX軸周りに発生する回転モーメントのことをローリングと呼称しています。
また、車体の重心を中心に左右方向に貫く軸をY軸とし、このY軸周りに発生する回転モーメントをピッチングと呼称しています。
さらに、車体の重心を上下方向に貫く軸をZ軸とし、このZ軸周りに発生する回転モーメントをヨーイングと呼称しています。
ポルシェに限らず、世界の名立たる自動車メーカーは電子制御によりこれらの動きの制御を試みています。アクティブヨーコントロールなどは聞いたことがあるのではないでしょうか。
写真の赤丸部分に示す通り、991ではオプション装備でスタビライザーの両端とストラットをつなぐ部品であるスタビリンクに油圧アクチュエータを用い、長さを可変長整式とすることでローリングの制御をよりリニアに行うことができるようになっています。
足回りの小さな部品からも、技術の進歩が感じられますね。
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